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全球航空货运市场形势仍不明朗

 

      根据国际航空运输协会(iata)近日发布的数据显示,由于世界贸易状况尚未好转,7月全球航空货运量小幅下降0.4%,仍处于停滞状态。  国际和国内航空运输的收益延吨公里数下降0.4%,再加上运载能力提高3.6%,使得货邮运载率下降1.8%,甚至降到金融危机前水平的45.0%。

  2011年前7个月,国际航空货运量仅增长1.5%,而国内航空货运量下降1.9%,整体货运量比2010年同期高出1%;航空市场容量增加5.6%,整体货邮运载率为46.2%。

   国际航空协会指出,2010年,航空货运市场份额不断流失,全球贸易往来主要依靠陆运和海运等其他运输方式。由于日本地震和海啸,再加上经济环境的不景气,导致空运市场持续疲软。目前,国际贸易已停止增长,短期内空运市场复苏和增长的可能性很小。

   从区域市场看,亚太地区航空市场表现最差,业务量比2010年7月下降3.6%;货邮运载率由2010年7月的60.2%下滑至58.1%。国际航空协会指出,尽管该地区贸易流量发展不平衡(制造品出口量大,进口贸易量小),但本土运营商的产能利用率还是很高的。

   相比之下,中东和拉美航空市场发展强劲,7月业务量涨幅分别为8.4%和8.2%。北美航空市场货运量增长1%,而欧洲航空市场货运量下降0.7%。