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上海航空快运:求助政府注资
海航团体董事长陈峰也于上海航空快运近日对媒体透露,天津市政府已经基本决定向海航旗下的支线航空大新华快运注资2亿元,而海南省政府也正在研究对于海航的支持政策。
申银万国分析师李树荣表示,假如注资落实,可以匡助解决上航短期内的运营题目,降低财务本钱。与此同时,东方航空和南方航空的资产负债率分别高达98%和83%。
根据上海航空表露的2008年三季报,公司前三季度亏损4.14亿元,而资产负债率已高达91.35%。
。但从长期来看,因为市场需求持续低迷,注资无法扭上海航空快运转行业颓势。上述人士透露,因为航空市场景心胸下降,上海航空的航空业务处境艰难,加上其航油套期保值泛起账面浮亏,急切需要来自政府的资金支持。国务院国资委近日公布分别向南航团体和东航团体各注资30亿元以纾缓公司沉重的财务负担,而两家上市公司也上海航空快运已公布将通过向大股东增发A+H股的模式来获得这笔资金。因为市场需求急转直下,海内航空公司今年以来普遍面对经营困境,其资金压力也日益增大。