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青岛机场进"樱桃时间" 空运36小时青岛发全国

 




  又到樱桃成熟时,或红或紫或金黄的大樱桃压弯了枝头,令人垂涎欲滴;与此同时,青岛机场也迎来了生鲜货运最旺季,进入了“樱桃时间”。来自青岛机场的数据显示,从4月1日至今,机场物流公司共保障出港樱桃货量已近300吨,同比去年上涨了17%,长沙、成都、广州成为需求量最大的三个城市,尤其是青岛本地樱桃从地头采摘到空运至异地送进消费者的舌尖,一般仅需36小时。记者 傅春晓 

  7:30 采摘 

  记者来到铁岭庄村民车书亭的樱桃地里,他正忙着打理樱桃,一颗颗饱满红润的大樱桃挂满枝头。记者看到,他把一个小桶挂在树枝上,随手摘了樱桃就放在桶里,摘一会儿就换一个树枝。 “摘樱桃都是转着摘,挑熟的最好的摘。 ”车书亭告诉记者,一般树顶的樱桃由于光照充足,所以发育更好。每摘完一小桶,车书亭就会将桶内樱桃倒到旁边的竹筐里,然后再摘。一个多小时过去,他已经摘了满满两大筐。 

  9:30 交易 

  将樱桃筐装上三轮车,车书亭载着樱桃来到村里的樱桃交易市场。此时正是樱桃的交易高峰,一筐筐、一盆盆不同大小、品种的樱桃在地上摆了好几排,来“抓货”的小贩们顺着过道走来走去,碰到合适的货就会停下来和农户们商谈价格,还有的“抓”完了现货之后“意犹未尽”,直接跟着农户到地里再次采摘。记者在大棚里呆了一会儿,发现往来的农户和商贩们络绎不绝,不断有农户骑着自行车、摩托车,开着三轮车,推着小推车前来卖货。 

  11:30 分拣 

  “抓”完货后,记者又来到不远处搭建的工棚处,这里正在进行分拣包装。地上堆着一座座小山一样的樱桃,8名女工正在工棚内麻利分拣,她们先按照颜色深浅,将樱桃分成不同的几个小堆,随后打开统一的白色保温箱,将樱桃按照蒂头的朝向一层层铺在箱内,一箱能装5斤,装完后再在上面铺上厚厚一层卫生纸,吸潮、防震,最后用胶带将保温箱密封好后放入纸箱内。 

  16:00 装车 

  分拣之后,工人将一箱箱装好的樱桃搬到冷链车上,将箱子码放整齐,虽然听上去简单,但因为货运量大,这个过程要一直持续10个小时,装到凌晨两三点钟。 “一车能运送30吨,主要往广州、上海、北京、乌鲁木齐发货”,新轲空运负责人杜革新告诉记者。装箱完毕,冷链车从平度出发,经过一个半小时后,这些货就能到达机场,坐着飞机飞往全国各地。 “就算是最远的乌鲁木齐,也能保证从摘下到送达的时间控制在36小时以内。 ”杜革新介绍,空运到外地后,大樱桃身价能翻两三番,成了很多南方城市的“贵族水果”。 

  次日5:00 安检 

  来到机场,工作人员将已经包装好的一摞摞纸箱,送上安检传动带。随后,工作人员将货邮运单交给安检人员,上面列出了此次樱桃货运的件数、重量等信息。通过安检验货无误后,包裹得严严实实的樱桃箱子摞成两到三摞,通过行李托盘车运送到仓库内。等到飞机来临,再把樱桃拖到停机坪上。 

  次日10:00 装机 

  飞机落地后,工作人员先使用传送带将樱桃运送上机,然后进入高约1.2米的货舱后,轻拿轻放,弓着身子在货舱里把樱桃放在最合适的舱位。工作人员会针对樱桃的重量和体积特点,结合航班的具体机型,把樱桃配载在飞机平衡重心影响最小、相对最安全平稳的舱位中,防止樱桃受到挤压。 

  当日11:10飞机起飞,青岛樱桃将在13:35降落厦门机场,随后,冷链车会将樱桃送往客户手中。