藏在空港里的货物中转站

走在南京禄口机场的候机大厅，大多数人只会把目光投向出发和到达的航班牌，很少有人会留意到机场另一角的货运站。这片不被普通旅客关注的区域，每天都在吞吐着天南海北的货物，从刚摘好的新鲜杨梅到急需交付的工业零件，从进口的美妆新品到农户发往全国的特色农产品，全靠这里有条不紊地运转。

很多人以为货运站不过是个摆货、搬货的大仓库，那可真的错得离谱。南京机场货运站早已经不是当年人工点货、手动记录的老样子了。现在走进这里，智能分拣线在自动传送货物，扫码枪扫一下就能看到货物从哪来、要去哪，就算是几吨重的大件货物，也有专门的吊装设备轻松处理。

连通全球的货运网络

南京本身就是长三角地区重要的交通枢纽，南京机场货运站靠着空港的优势，把航线铺到了全世界。国内几乎所有核心城市都有直达的货运航线，往国外飞，东南亚、欧美、大洋洲的主要城市也都能直达。不管是做跨境电商的小老板，还是做进出口贸易的大企业，都愿意把货物放在这里走。

之前有做水产生意的朋友说过，从国外进口的鲜活帝王蟹，落地南京机场之后，货运站有专门的鲜活货物快速通道，办完手续不到两个小时就能装上去往全国的货车，送到食客餐桌上的时候，蟹腿还带着冰碴儿鲜活得很。就算是需要冷藏的疫苗、进口水果，这里也有全温区的仓储空间，从零下二十度到零上二十度，都能调到合适的温度存着，完全不用担心货物变质。

你别以为这里只处理飞机拉来的货物，南京的公路、铁路网都和货运站连在一起了，空铁联运、公空联运的模式已经玩得很成熟。从长三角其他城市过来的货物，直接走高速拉到货运站装机，从机场下来的货物，直接转高铁发往中西部城市，比纯走空运省了不少钱，速度还比纯走公路快了不止一点。

默默支撑着普通人的日常

我们每天拆的快递，说不定就曾经在南京机场货运站待过。现在跨境电商这么火，很多海外直邮的商品，都是先空运到南京，在货运站完成清关之后再发往全国。南京机场货运站有专门的跨境电商清关区域，系统自动审核信息，只要货物没问题，当天就能完成清关往外发，完全不用等个三五天。

去年夏天江苏多地农户的水蜜桃丰收，因为疫情公路运输不畅，最后就是通过南京机场货运站包机发往全国和海外的。果农原来还担心桃子放久了烂掉，结果当天摘的桃子，下午就装机飞走，两三天就送到了北方消费者的手里，愣是把几万吨水蜜桃顺利卖了出去，没让果农受损失。

还有突发的应急救援物资，不管是疫情的时候运医疗物资，还是暴雨之后运救灾设备，南京机场货运站都有专门的应急物资绿色通道，不用排队，优先装机优先出港，最快半小时就能完成全部装机流程，第一时间把物资送到需要的地方。

悄悄升级的新能力

这几年南京机场货运站一直在扩建，新的货运航站楼投用之后，处理能力比原来翻了快一倍。不仅能处理普通货物，现在对于大件特种货物的处理能力也越来越强，十米长的风电叶片、几十吨重的工业机床，都能在这里顺利装机发走。

很多人不知道，南京机场还是全国重要的航空快件集散中心，全国不少电商平台的中转仓都放在这里。智能仓储系统能自动匹配航班和路线，哪个航班快、哪个路线便宜，系统一下子就能算出来，帮发货的企业省了不少物流成本。

对于货运安全这块，这里把控得比我们想的还要严，每一件货物都要经过多层安检，就算是很小的包裹也不会漏过，既保证了运输安全，也不会让违禁品流进来。工作人员二十四小时轮班，就算是凌晨到的航班，也能马上处理货物，不会耽误第二天的派送。

其实我们平时享受的便捷快递、新鲜的进口商品，背后都有这些空港货运人的功劳。他们很少出现在游客的视野里，却靠着自己的忙碌，把南京和全世界连在了一起，让货物在这里出发，也让好物从这里进来。下次路过南京机场的时候，不妨看看货运站的方向，那是另一个充满活力的世界。