做生鲜批发的朋友最近跟我吐槽，从上海发一批海鲜到台州，走普通货运路上堵一堵，中转等一等，最快都要两天才能到。 等货送到的时候，新鲜度掉了一半，客户不开心，自己还要贴钱赔本，真的太闹心了。 还有做应急零配件的工厂，机器就等着上海发的零件救命，停工一天损失都好几万，多等几个小时都受不了。

谁能想到现在还有跨省货运要等好几天的情况，大家都在说物流快了，真到赶时间的时候，怎么就卡壳了呢？

上海到台州的航空货运，真的能做到当日达吗？答案真的出乎很多人意料，现在不少正规的航空货运代理，早就把这条线的当日达服务跑通了。

很多人对航空货运的印象还停留在，要自己送货去机场，还要等好几天才能提货，其实早就不是这样了。

现在成熟的当日达服务，从你下单开始就有专人上门取货，不管你是在上海市区的写字楼，还是郊区的工厂，只要在截单时间之前预约，都能准时上门把货拉走。 取货之后直接送到机场货站，走优先安检、优先配载的通道，衔接最早一班飞往台州的航班。上海飞台州的航程才一个小时左右，落地之后，台州那边的站点会第一时间提货，然后安排专人送货上门，从取货到送到收件人手上，最快六个小时就能完成全程。

这不是那种只有大货才能享受到的服务，小到几份紧急文件，几公斤零件，大到几百公斤的生鲜货品，都能走这个当日达通道。

我之前帮朋友发过一批刚摘的水蜜桃，早上八点在上海浦东装车，下午两点不到就送到台州黄岩的水果店，老板拆开包装的时候，桃子叶子还带着露水，新鲜得不行。

你想想看，发海鲜、鲜花、应急医疗物资，还有赶展会的样品，哪个不需要抢时间？晚几个小时，品质掉了，机会没了，损失的可不是一点运费钱。

不是所有说能当日达的货运，都真的能做到，很多小公司就是拿这个当噱头吸引客户，实际根本做不到。

首先要确认，对方是不是有正规的航空货运代理资质，有没有和航空公司直接签固定舱位协议。很多小代理是收了货之后再转手卖给别人，中间转一手，时间就耽误了，遇到旺季舱位紧张的时候，很容易就排到第二天，当日达就变成了次日达。

然后要问清楚，是不是包含上门取货和送货上门，有些公司报的低价只是机场到机场的运费，你自己送货过去，收件人自己去机场提货，算下来时间和成本都高了，完全没有享受到当日达的便利。

还要问清楚截单时间，想要走当日达，一般上午的航班，要提前三到四个小时把货送到机场，所以上门取货的截单时间一般是早上六七点钟，如果你赶不及，可以提前一天把货放在代理仓库，他们会帮你安排最早的航班，不耽误第二天的当日送达。

其实算一算成本，真的没有你想象的那么贵。普通跨省快递当日达，一般每公斤要收二三十块，航空货运的当日达，货量越大单价越便宜，就算是小货，平均下来也比快递划算，关键是时效更稳，不会受高速堵车、快递爆仓这些情况影响，只要飞机能飞，就能准时到。

上个月有个做工程的朋友，工地上一个关键零件坏了，这个零件只有上海的厂家有货，工地等着开工，晚一天竣工，违约金就要几万块。 他找了普通快递，说最快第二天才能到，急得团团转，最后找了航空货运当日达，早上九点取货，下午两点就送到工地，直接省下了几万块的违约金，算下来运费才花了不到一千块，太值了。

还有做电商的卖家，上海发了一件高定礼服去台州，第二天客户要穿去参加婚礼，发普通快递怕赶不上，走航空当日达，下午发，晚上就到了，客户收到货特别满意，直接给了全五分好评，还介绍了好几个朋友过来。

现在做买卖，拼的就是效率，谁能更快把货送到客户手上，谁就能抢到更多机会。上海到台州这么近的距离，怎么能让货运耽误了事？

其实现在航空货运早就不是只有大公司才能用得起的服务了，普通的小商家、个人赶时间，都可以选择当日达。你不用自己跑机场，不用跟各个环节对接，只要一个电话打过去，全部都给你安排好，你只需要等着收件人签收就行。

以后再从上海发急货到台州，别再傻傻等两三天了，试试航空货运当日达，真的能打开新世界，这效率，用过一次就再也回不去了。