很多做海鲜生鲜、急件配件的朋友都遇到过这种糟心事。货从上海发往舟山，走陆运最快也要隔天到，新鲜的水产闷一天到了就变味，工厂等着的急件配件卡在路上，生产线都要停摆。

你有没有想过，其实上海到舟山走航空货运，真的能做到当日达？

很多人对航空货运的印象还停留在「手续麻烦、价格贵、还要自己去机场跑一趟」，早就不是老黄历了。现在专业的航空货运服务商已经把整套流程都捋顺了，从上门取件、机场办理托运、落地派送到收件人手上，全链条对接下来，真的能做到早上发货，晚上收件，全程不超过12小时。

舟山群岛本身地理条件特殊，陆运要绕跨海大桥，遇到节假日堵车，连司机都不知道什么时候能到。航空货运直飞的航班，飞行时间才一个小时不到，光是路程就能省下大半天。

不是所有货物都能走当日达的航空货运，很多人第一次发就踩了坑，白白耽误了时间。

首先是发货时间的要求，想要当日达，你必须赶上最早的那几班航班。一般来说，上午10点之前把货交给货运代理，办完所有安检托运手续，赶中午的航班，下午就能落地舟山，傍晚之前就能派送上门。如果你的货是下午才准备好，那基本只能走第二天的航班，也就谈不上当日达了。

然后是货物的限制，航空货运对货物种类和包装要求卡得很严。像生鲜海鲜这种需要冷链的，必须用专用的泡沫箱加冰袋包装，做好防渗漏处理，机场才能收运。普通的急件文件、电子配件，要做好防摔缓冲，不能有裸露的金属部件。如果是带电池的电子产品，还要提供相关的安检证明，不然过不了安检，航班走不了，当日达自然就泡汤了。

还有一个很多人忽略的点，就是取件和派送的距离。上海这边，大部分货运代理都能提供绕城范围上门取件，只要不是远到崇明岛最深处，基本一小时内能上门取货。舟山那边，机场在普陀，如果你要送到岱山或者嵊泗的海岛，还要额外走一段船运，哪怕航班当天到了，派送也得第二天，这种情况提前一定要和服务商说清楚，能不能做当日达，对方会给你准话。

价格方面也别被网上的报价忽悠了，很多小代理报低价吸引你，发的时候再加各种附加费，什么安检费、上门费、进仓费，算下来比原价贵出一倍还多。正规的服务商都是一口报价，所有费用包含在内，不会中途乱加价，上海到舟山当日达的航空货运，一般重货按公斤算，轻货按体积算，整体价格比普通快递贵一点，但比起你耽误一天造成的损失，这点运费真的不算什么。

市场上做航空货运的不少，真能保证上海到舟山当日达的没几家，选错了服务商，误了你的事哭都来不及。

首先要看对方有没有固定的航班舱位，靠谱的大代理都是和航空公司提前签了固定舱位的，不管旺季淡季，你只要提前交了货，都能保证拿到当天的航班仓位，不会出现说好了走今天的航班，最后舱位满了给你排到明天的情况。小代理都是临时找舱位，运气好能拿到，运气不好就只能等，完全没有保障。

然后要看有没有全程的物流跟踪，从上门取货开始，到航班起飞，落地清关，派送上门，每一步都能查到位置，你不用整天提着心等着，对方也能随时给你反馈进度。遇到航班延误这种突发情况，也能第一时间帮你调整，改签下一班，尽量保证不耽误你的收货时间。

对时效性要求高的货物，一定要提前预约。哪怕你只是第二天要发货，提前一天和对方说，让对方提前给你留好舱位，安排好取件的车辆，当天早上直接上门拉货，不会手忙脚乱出错。如果是生鲜这种对温度有要求的货物，一定要问清楚对方有没有冷链运输的经验，从取件到装机，再到落地派送，全程能不能保证低温，别货到了舟山，已经坏了一半，说什么都晚了。

我之前认识一个做舟山活鲜批发的老板，每天要从上海发一批进口的帝王蟹到舟山的餐厅，之前走陆运，每天都有个两三只死在路上，损耗不小，后来换成航空货运当日达，早上从上海冷库装货，中午落地舟山，下午就送到餐厅，损耗直接降到几乎为零，算下来反而比走陆运还划算。

还有做机械加工的朋友，上海工厂的配件坏了，要发一个急件到舟山的工厂，差一个配件整条线都开不了，停工一天损失就是几万块，走航空货运当日达，上午发下午到，不耽误晚上开工，这点运费和停工损失比起来，真的是九牛一毛。

其实现在的航空货运早就不是只有大公司才能用得起的服务了，个人发急件，小商家发生鲜，都能走当日达的服务，只要找对了服务商，流程比你发普通快递还顺畅。

如果你刚好有急货要从上海发到舟山，别再死磕陆运等隔天了，问问航空货运，说不定当天就能送到，帮你解决大麻烦。