经常发急件的朋友都懂，突然要赶一批货从上海发到上饶，不管是重要的商业样品，还是急需补给的生鲜物资，晚一天都可能出大问题。普通快递最快也要隔天，陆运遇上高速堵车更是没谱，上海到上饶航空货运当日达真的能做成吗？

说出来你可能不信，现在已经有成熟的货运渠道能做到当天发当天到了。很多做生鲜电商、精密仪器还有医药配件的商家，早就在用这个服务，只是普通消费者接触得少而已。

别觉得航空货运就一定贵得离谱，也别以为只有大货主才能享受这个服务。现在不少货运公司早就把这个服务做得很亲民了，哪怕是几公斤的小急件，也能走航空当日达的渠道。

很多人好奇，上海机场那么大，上饶落地还要提货运，一天时间真的够吗？其实这都是把每个环节的时间都卡到极致的结果。

最早一班航班一般是早上六七点钟起飞，只要你赶在凌晨两三点之前把货送到上海的货运网点，网点提前完成安检、订舱、装机所有手续，飞机落地上饶之后，落地机场的网点直接安排提货，再转同城配送，下午三四点就能送到收货人手上。哪怕你是上午发件，只要能赶上中午的航班，傍晚之前也能送到，完全不耽误第二天要用。

这中间最关键的不是飞机飞多久——上海飞到上饶其实也就一个多小时，真正花时间的都是地面的对接环节。正规做这条线的货运，都是提前和机场预定了固定舱位，不会出现排不上舱、拉货改航班的情况，每个节点都有专人跟进，从收件到配送全程有轨迹可查，你随时都能知道货走到哪了。

对比一下陆运，上海到上饶开车全程也要六七个小时，再加上收件派件的时间，怎么算都要第二天，遇上大雾、堵车，拖个两三天都有可能，急件真的耗不起。

不是所有货都非要走航空当日达，但这些情况选它绝对能帮你解决大麻烦。

生鲜果蔬、现做的点心糕点这类，对时效要求特别高，晚一天到货品质就差一大截，甚至直接坏了不能卖，亏的可不是一点半点。从上海发网红糕点到上饶，早上做出来发走，下午客人就能拿到新鲜货，生意都能比别人好做一层。

还有商业展会的样品、会议用的紧急资料，客户第二天就要开展会，样品前一天才赶出来，发快递根本赶不上，走航空当日达，当天就能送到布展现场，不会错过几百万的生意。

更不用说医药行业，急救用的药品、稀缺的医疗配件，晚到几个小时都可能出问题，航空当日达就是救命的通道。哪怕是个人的重要证件、赶时间的私人物品，第二天就要用上，选这个服务也比自己开车跑过去省时间省成本，你开车过去要七八个小时，油费过路费都要大几百，航空货运当日达价格其实比你自己跑划算多了。

很多人担心带电池的电子产品、液体这些能不能走，其实只要提前和货运公司沟通，符合航空运输规定的，都能安排，不需要你自己跑机场办手续，全部交给网点处理就行。

上海到上饶做航空货运的不少，但真能稳定做到当日达的没那么多，踩过坑的朋友都知道，有些公司说好了当日达，结果因为没订到舱，给你改到第二天，耽误事还说不清楚。

选的时候一定要找专门做这条线固定航班的服务商，别找那种中转的，中转哪怕是航空，也要转一次机，肯定当天到不了。然后问清楚到货时间，是到机场自提还是能配送到上门，很多小公司只做到机场自提，还要你自己跑机场去拿，其实也挺麻烦的，正规的服务都是包含了上门收件和末端配送，在家等着收件就行。

价格方面其实不用太担心，现在竞争很充分，都是明码标价，不会乱喊价，一般都是按重量收费，几公斤的小件一百多就能搞定，比你寄顺丰特快其实贵不了多少，但能快整整一天，急件来说这个性价比真的很高。

还有一点很重要，一定要问清楚能不能买货运保险，万一真的出现丢件破损，能直接按价赔偿，心里也踏实。

现在长三角到内陆城市的商务往来越来越多，上饶这几年发展也很快，很多上海的企业都在上饶有分厂或者客户，急货往来越来越频繁，航空当日达早就不是什么高端服务，变成了日常能用得上的物流选项了。

原来大家觉得跨省当天到根本不可能，现在只要选对了渠道，上海到上饶航空货运当日达真的就能实现。下次再遇上赶时间的急货，别再慌慌张张找人开车送了，找对服务商，花不多的钱就能解决大问题。