早上从上海发出去的货，晚上就能送到深圳客户手里？你没听错，现在上海到深圳的航空货运真的能做到当日达。

不少做贸易、做生鲜、跑供应链的朋友都碰到过这种糟心事：客户临时要货，货量不大但耽误不得，走普通快递最快也要隔一天，走陆运更是要熬两三天，万一货是急需的医疗耗材、新鲜的海鲜果蔬或者赶发布会的样稿，晚几个小时都可能损失一大笔单子。

这时候航空货运当日达就是救命的选项，从上海虹桥或者浦东机场装机，直飞深圳宝安，落地之后马上安排提取配送，全程掐着点走，真能做到早发晚到。

不是随便发什么货都能走当日达的，航空货运本身有自己的安检和装机规则，想要赶上当日的航班，就得按照要求来准备。

首先是截单时间，一般来说，想要走上午的航班，最晚要在航班起飞前3个小时把货送到机场货站，如果是需要做商检或者特殊包装的货物，还得再提前一点，别卡着点送，赶不上航班就白费功夫。如果是下午发件，只要赶上最晚的直飞航班，晚上落地之后也能安排同城配送，大部分深圳市区的地址当天都能送到。

然后是货物限制，航空货运对违禁品查得很严，易燃易爆、锂电池（纯电品类）、带磁性的物品都得按特殊规定包装，有些甚至不能走当日航班。生鲜冷链货物需要提前预定冷藏舱位，提前和货代打好招呼，人家才能帮你留位置，不然临时去发很可能排不上队。

还有很多人会担心价格，上海到深圳航空货运当日达会不会贵得离谱？其实真没有大家想的那么夸张，相比于你耽误一天货期损失的生意，这点运费真的划算。而且不同重量价格不一样，轻泡货和重货都有对应的计价标准，提前问清楚，不会有隐形消费。

同样是走航空货运当日达，不同的货代服务差别真的很大。有些小公司收了你的钱，转头给你转包出去，中间转好几手，不仅价格涨了，时效也没保证，说好了当日达，结果到了深圳没人提货，硬生生拖到第二天，找谁说理去。

靠谱的服务商都是直接和航空公司签协议，有固定的舱位保障，哪怕是货运高峰期，也能帮你抢到当日的航班。而且从上门取货、安检装机，到落地提货、终端配送，全流程都能跟踪，你随时能查到货到哪了，不用一直提心吊胆等着。

上门取件这个服务真的太重要了，大部分货主自己没有时间把货送到机场，好的服务商上海市区免费上门取，只要你在截单时间之前约好，司机直接上门拉货，你只要把货准备好就行，剩下的全都不用管。到了深圳那边，也能直接配送到客户门口，不用客户自己跑去机场提，省了不知道多少麻烦。

什么样的货物最适合走上海到深圳航空货运当日达？其实真的很多行业都用得上。

做生鲜水果的，上海这边发南汇水蜜桃、阳澄湖大闸蟹到深圳，走普通快递两三天过去，海鲜不新鲜了，果子也软了，客户直接拒收，损失全得自己担。走航空当日达，早上捕捞装箱，晚上就能送到深圳客户的餐桌上，鲜度一点不打折扣，多卖的钱早就覆盖运费了。

做制造业的，机器设备坏了，缺一个关键零配件，上海有货，深圳工厂等着换，晚一天开工就是好几万的损失，走当日达几个小时就到了，马上就能换上去复工，这点运费和停工损失比起来，真的就是九牛一毛。

还有做会展活动的，开展前一天发现宣传物料、展品落在上海了，第二天开展就要用，走当日达，当天发当天到，根本不耽误开展，总不能因为缺了东西让展会开天窗吧。

哪怕是个人寄紧急文件，比如护照、签证、合同，第二天就要用，走航空当日达也比任何快递都靠谱，不会耽误你的大事。

如果下次你需要发上海到深圳的航空货运当日达，不妨提前做几个准备，能让你的发货过程顺顺利利。

先提前和服务商沟通好货物的信息，是什么货，有多重，尺寸多大，要不要特殊包装，有没有违禁品，人家给你算好价格，留好舱位，你直接等着取货就行。一定要把收件人的地址和电话写清楚，深圳有些偏远区域，比如坪山、大鹏这些地方，要提前说，人家才能安排好配送，不会耽误时间。

如果是赶早上的航班，最好前一天晚上就和货代约好取货时间，第二天一早司机就能上门，不会因为约不到车耽误截单。只要你能赶上航班，正常情况下，深圳市区当天6个小时到12个小时就能送到，真的比你想象的还要快。

现在做生意，拼的就是效率，你能比别人早一天把货送到客户手里，就能拿到更多订单，就能攒下更好的口碑。上海到深圳航空货运当日达，就是帮你抢时间的利器，真碰到急活的时候，找对人，真的能帮你解决大问题。