上海发往桂林的急件，你是不是也碰到过这种糟心情况：客户第二天早上就要用的样品，快递说最快两天才能到；工厂等着补的零配件，晚到一天都要停线损失几万块。托朋友带又刚好没买到同一天的票，找物流又怕不靠谱。

这时候谁不盼着能找个真能当日达的渠道，把东西稳稳当当从上海运到桂林。毕竟从上海飞桂林直飞也就两个多小时，就算加上两端提货送货，当天送到真的不是奢望啊。

很多人第一反应就是找航空公司的货运，可又摸不清门道：自己去机场办手续会不会太麻烦？是不是只有大货才能走？小包裹能不能接？价格会不会贵到离谱？其实这些担心真的没必要，现在上海到桂林的航空货运，只要选对渠道，当日达完全能做到。

想要保证当天能到，最核心的就是赶最早一班飞桂林的航班。上海有虹桥和浦东两个机场，飞桂林的早班机一般都在上午八九点左右，想要赶上这个航班，你得在起飞前四个小时把货交给货运代理——也就差不多凌晨四五点就得完成交货。如果是自己送到机场货站，时间还要再提前一点，毕竟值机安检都需要时间，货运舱位关闭可比客机旅客值机早得多。

是不是觉得起这么早太折腾？其实现在靠谱的货运公司都提供上门提货服务，你前一天晚上把货准备好，告诉对方地址和要求，货运师傅会直接上门来取，直接拉去机场办手续，你躺着等消息就行。

还有个关键点，就是一定要提前订舱。别抱着临时抱佛脚的想法，一大早拿着货冲到机场说我要发今天的航班，万一当天货运舱位满了，你再急也没用，只能等第二天，那就错过了当日达的机会。提前一天跟货代说清楚你的需求，预留好舱位，到点直接装货，一点不耽误。

到了桂林那边也不能掉链子，很多人只盯着上海这边起飞，却忘了落地之后还要提货送货。桂林两江机场离市区差不多三十公里，要是落地之后没人去提货，再耽误大半天，当天肯定送不到客户手上。正规做当日达的航空货运，桂林那边都有合作的提货点和配送团队，飞机落地两个小时之内就能提到货，然后直接给你送到目的地，市区范围内当天下午肯定能送到。就算是桂林下面的县城，只要不是特别偏的地方，赶早班机的话傍晚之前也能送到。

很多人问，我就寄几公斤的文件样品，能走航空货运当日达吗？当然可以，不管是一公斤的商业文件，还是几百公斤的工业零配件，甚至是新鲜的生鲜食品，都能走。不过要注意，航空货运对违禁品查得很严，易燃易爆、锂电池这种东西是绝对不能发的，敏感货物比如生鲜需要提前说，做好冷藏包装，货代都会帮你处理好。

说到价格，肯定很多人关心，当日达会不会比普通快递贵很多？其实真没有你想的那么夸张。上海到桂林的航空货运，价格是按重量算的，一般轻货按体积，重货按重量，大概每公斤的价格在几块钱到十几块钱不等，比普通的次日快递贵不了太多，但是能帮你省下整整一天的时间，对于赶时间的货来说，这个性价比真的太高了。

举个例子，你有10公斤的样品要给桂林的客户，本来约定第二天早上就要看货，走普通快递要两天，客户不等，走航空当日达，总共也就一百多块钱，当天下午就能送到，保住了订单，怎么算都划算。要是工厂等零配件开工，停线一天损失几万块，花几百块运费走当日达，当天就能复工，这钱花得太值了。

同样说能做当日达，不同的服务商差别可太大了。有些小代理收了你的货，转手卖给别人，中间倒一手，不仅加了价，还容易耽误时间，万一出了问题，找谁都找不到。

找服务商的时候，一定要找那种直接跟航空公司签协议的一级货代，能自己订舱，自己安排提货送货，全程自己把控时效，不会出岔子。还要问清楚，是不是能保证时效，没送到有没有赔付，靠谱的公司都会给你明确的承诺，不像小中介只会打马虎眼。

还要确认对方能不能提供全程的物流跟踪，从提货装机，到落地配送，每一步都能查到位置，你不用一直提心吊胆等着。有些不正规的，收了货就没消息了，你问半天回一句，急都急死。

还有人会问，我能不能自己直接去机场货站发？当然可以，但你自己去办手续，不仅要自己开车过去排队办单，提货还要自己找车拉，折腾大半天，时间成本太高了，而且你拿不到协议价，价格反而比找货代还贵，真的没必要。

其实对于大部分有急件需求的人来说，找个靠谱的货代，从提货到送货全包，你只需要把地址电话给对方，剩下的什么都不用管，等着收件人签收就行，省心又准时。

上海到桂林的距离说远不远，说近不近，只要流程走对，选对了人，航空货运当日达真的不是什么难事。以后再碰到急件需要发，别再慌慌张张到处找朋友帮忙带了，找个正规的航空货运服务商，提前一天预约，当天就能送到，比什么都靠谱。