前几天帮朋友发一批急用的医疗配件，从上海发去嘉峪关，对方第二天早上就要用，差点把我急坏了。问了好几家陆运快递，都说最少得三四天，根本赶不上。抱着试一试的心态找了航空货运，没想到居然真的能做到上海到嘉峪关航空货运当日达，直接解决了燃眉之急。

你有没有过这种时候？明明是十万火急的货，卡在物流上动不了，这边催得火烧眉毛，那边只能干等着。越是这种紧急关头，越能明白当日达不是噱头，是真能救命的服务。

尤其是做企业生意的，哪次急件不是关乎订单成败？厂家等着零件上线生产，展会等着样品布展，医院等着急用物资补给，多耽误一天，损失的可不止一点点。之前我就见过因为物流晚了三天，客户直接取消了几十万订单的例子，想想都觉得可惜。

很多人觉得，上海到嘉峪关隔了大半个中国，航空货运就算发飞机，也不可能当天到吧？其实只要流程卡得准，当日达完全可以实现，而且现在不少正规货运公司都已经把这个服务做成熟了。

一般来说，只要你早上早点把货交给货运公司，他们会匹配最早一班飞兰州或者直接飞嘉峪关的航班，上海飞嘉峪关的直飞航班也就三个多小时，就算经停中转，当天也能落地。货落地之后，当地站点直接安排专车提货派送，只要不是嘉峪关特别偏的郊区，当天下午或者傍晚就能送到收货人手上。

当然了，不是所有货都能发当日达。像那些超大超重的，或者属于航空违禁品的，肯定走不了当天的航班。但一般的商务文件、样品、急用配件、生鲜特产这些，只要尺寸和重量符合要求，都可以发。

我那次发的配件不到十公斤，货运公司早上八点半上门取货，十二点就完成了安检装机，下午两点多落地嘉峪关，四点半就送到了目的地工厂，对方拿到货直接就上线生产了，连一点空档都没耽误。

这里要提醒大家一句，想走当日达一定要提前和货运公司沟通好，把货的重量、尺寸、目的地说清楚，他们好提前安排航班和仓位。别等到中午才把货交出去，那当天肯定赶不上最早的航班，自然也就没法当日送达了。

市面上说自己能做当日达的不少，可真能说到做到的没几家。踩过几次坑之后我也总结出经验了，选航空货运，就得找那种做专线的，专门做上海飞西北线路的公司，他们和航空公司有固定的仓位合作，哪怕是旺季也能留出来仓位给急件，不会出现排了两天还排不上的情况。

还有一点特别重要，就是上门取件和末端派送的效率。有些公司把货交到机场就不管了，还要收货人自己去机场提，那就算飞机当天到了，你自己跑一趟机场，折腾下来也得第二天了。正规做当日达的公司，都是上门取件+机场直达+末端送货上门，全程不用你操心，在家等着收件就好。

价格其实也没有大家想的那么贵。我那次发十公斤，也就三百多块钱，比起耽误订单损失几十万，这点成本真的太值了。而且不同重量价格不一样，你发个几公斤的文件，可能一百多块钱就能搞定，比发顺丰特快也贵不了多少，但是速度快了不止一星半点。

要是你真的特别急，还可以选加急服务，货运公司会安排优先安检、优先装机，落地之后优先派送，哪怕你上午十点钟才交货，只要航班赶得上，当天也能送到。我之前听说有人发紧急标书，上午十一点从上海出货，下午四点半就送到嘉峪关的开标现场了，真的比坐高铁还快。

最后再给大家提几个醒，走上海到嘉峪关的当日达航空货运，有几个小细节一定要注意，不然很容易耽误事。

首先就是货的包装一定要符合航空要求，尤其是带电池或者液体的货物，一定要提前和货运公司说，该做绝缘的做绝缘，该做包装加固的加固，不然过不了安检，就算给你留了仓位也走不了。

其次就是地址一定要写清楚，嘉峪关的市区派送一般当天都能到，如果是在嘉峪关下面的乡镇，一定要提前和货运公司说清楚，看看能不能安排当日送达，有些偏远乡镇可能需要第二天早上送，提前说清楚省得耽误事。

还有就是一定要留对收货人的电话，飞机落地之后派送员会提前联系收货人，要是电话打不通，找不到人，就算货到了也送不到，白白耽误了时间。

其实现在航空货运的服务已经做得非常成熟了，只要你找对了公司，提前做好准备，上海到嘉峪关航空货运当日达真不是说说而已。以后再遇到急件不用慌，找对渠道，当天就能送到，再也不用看着物流信息干着急了。