刚下飞机拿到的鲜活海产 都是从这里出来的

你有没有过这种经历，坐飞机从青岛返程，托运了一箱子刚买的新鲜梭子蟹，下飞机拿到的时候还带着冰碴，连蟹腿都没断一只。

或者你网购的进口车厘子、青蟹，明明昨天才从海外装船，今天就能送到你家餐桌上，这中间最快的链路，就是从青岛机场货运站走的。

作为全国排名靠前的航空货运枢纽，青岛机场货运站可不是大家印象里那种堆着一堆麻袋包裹的地方。

现在的货运站早就实现了全自动化分拣，从飞机卸下来的货物，通过传送带直接运到分拣区，鲜活生鲜还开辟了专属的绿色通道，整个通关分拣流程不到两个小时就能完成，直接发往全国各地。

很多做海鲜批发生意的老板，就认准了青岛机场货运站的时效，头天早上在码头收的活鲜，下午就能上飞机，第二天一早就出现在北方各个城市的海鲜市场里。

这些年从这里运出去的“青岛造”，火遍了全世界

别以为货运站只能运进来进口货，青岛本地的好东西，一大半都是从这里飞出去的。

海尔、海信的家电，青岛造的新能源汽车零部件，甚至还有给海外车企配套的精密模具，都是通过青岛机场货运站装机发走的。

尤其是这几年跨境电商火了之后，青岛的卫衣、假发、手工饰品，很多都是通过空运发往东南亚和欧洲，消费者下单之后一周就能收到货，比海运快了整整一个月。

最厉害的是，青岛机场货运站还有专属的大件特种货物运输通道，哪怕是几十吨重的工业设备，也能在这里完成装机，不用再辗转其他港口。

之前有一批出口的大型风电叶片，就是从这里装机运往东南亚的，整个装载过程只用了不到四个小时，比原定计划提前了整整一天，帮企业省了不少的加急费用。

很多做外贸的青岛老板都说，找青岛机场货运站发货，放心，不仅时效稳，通关也快，很少会出现扣货延误的情况，这么多年合作下来，从来没因为运输的问题掉过链子。

鲜有人知的幕后 这群人24小时守着货运站

其实大多数人都不知道，机场货运站是全年无休的，哪怕是大年三十，这里也有工人在值班。

因为飞机不会等节假日，鲜活货物更不能等，有时候凌晨两三点到港的生鲜航班，工人师傅们必须在飞机停稳之后的半小时内完成卸机，第一时间送到冷库存放，不然新鲜度打了折扣，货主的损失就大了。

夏天的时候，停机坪的温度能超过五十度，穿着反光背心的工人搬完两趟货，整个衣服就能拧出水来。冬天的时候，海边的风刮得脸疼，哪怕戴着手套，手指一会儿就冻得麻木，还是得蹲在货舱里清点货物。

现在虽然很多环节都自动化了，但是很多异形货物、贵重货物，还是得靠人工一件件核对清点，一点都不能错。

有做货运的师傅说，他在这里干了快十年，最多的时候一天装卸过几百吨货物，回到家连楼梯都爬不动，但是看到自己运的货能准时送到客户手里，心里就踏实。

毕竟我们能随时随地吃到新鲜的进口水果，能收到隔天就到的网购包裹，背后就是这群货运人在24小时不停地转。

新机场建成之后 货运站迎来了新的改变

转场到胶东机场之后，青岛机场货运站的规模比之前大了不止一倍，新增了好几个专业货站，还有专门的生鲜冷链区和跨境电商保税区。

现在进口的生鲜可以直接存在货运站的保税冷库里面，客户什么时候要什么时候发，不用再额外找仓库存放，省了不少成本。对于做跨境电商的小商家来说，这个改变太实在了，不仅仓储成本降了，发货速度也快了不少，消费者收到货的时间起码提前了一天。

而且现在货运站还开通了“空铁联运”“海空联运”的线路，从海运过来的大宗货物，可以直接通过港口转运到机场货运站，再分拨空运到全国各地，比原来单独走空运省了至少三分之一的成本。

很多内陆城市的企业，都愿意把货物先运到青岛，再从青岛机场货运站出口，就是因为这里的链路更顺，成本更低，效率更高。

你现在网购的进口商品，说不定就刚刚从青岛机场货运站分拣完，正发往你家的路上呢。