做生鲜水果批发生意的老板，最怕什么？当然是物流慢了，新鲜果子放一天，口感和卖相就差一大截，到了客户手里，压价都是轻的，搞不好直接退货。又或者客户那边急着要一批工业零配件，晚到一天，工厂停工损失几十万，谁能扛得住？

这时候就会想，上海到三亚几千公里，有没有办法当天发，当天就能送到客户手上？以前觉得只有顺丰快递能做到急件，其实航空货运早就实现了上海到三亚的当日达服务，只是很多人还不知道。

航空货运当日达，比普通快递快出整整一天甚至几天，很多赶时间的货，不管是生鲜、海鲜、急用的零件还是重要文件，都能hold住。别以为这个服务贵得离谱，其实现在很多专线公司把价格打下来了，性价比比你想象的高太多。

很多人第一次走航空急件，摸不清门道，以为跟普通快递一样，上门取件等着收件就行，其实这里面有不少需要卡时间的点，错一步就赶不上当天的航班，当日达就泡汤了。

首先得赶早，一般来说，你得在早上八点前把货交到机场货运站，部分航空公司能放宽到九点，超过这个点，当天最早的航班就赶不上了。要是你没法自己送过去，大部分货运公司都提供上门取件服务，只要你提前约好，凌晨过来取都没问题，只要能赶上截单时间。

交完货之后，航空公司会进行安检、配载，一般上午就能装机出港，上海飞三亚直飞航班也就三个小时左右，下飞机之后，机场这边分拣理货，中午就能搞定提货手续。

如果客户自己去三亚机场提货，下午一两点就能拿到货，要是需要送货上门，货运公司会安排专车，市区内基本下午三四点就能送到，这一套流程走下来，可不就是当日达嘛。

别担心你的货尺寸太大装不了，只要不是超长超宽的特大件，普通的生鲜框、纸箱、小货盘，都能正常走航空运输，只要提前跟货运公司说清楚货重和尺寸，人家都能给你安排好舱位。

不是所有货都需要走当日达，但是这些货走当日达，真的能帮你省大钱，甚至能帮你保住生意。

最常见的就是鲜活易腐货物，上海发往三亚的海鲜、大闸蟹、进口水果，还有三亚收上来的热带水果要运回去？不对，咱们说上海出港，上海这边的鲜花运到三亚做活动，三亚本地的海鲜发往上海也能走当日达，但反过来一样好用。这种东西多放一天，损耗就多一成，当天到，客户拿到手还是鲜活的，卖得上价，你也少亏钱。

然后就是工业急件，工厂机器坏了，缺一个关键零件，从上海调货发到三亚，晚到一天工厂停工，工人工资、产能损失，一天可能几万几十万就没了，走当日达，下午拿到零件装上就能开工，这点运费跟损失比起来，真的不值一提。

还有重要的商务文件、标书，客户那边第二天开标，你今天才寄，普通快递肯定赶不上，走航空货运当日达，下午就送到对方手里，根本不耽误事。就连私人的紧急物品，比如身份证、护照落在上海了，要赶去三亚坐飞机，走当日达，当天就能拿到，也不用误了行程。

很多人担心，走航空货运会不会很麻烦，会不会很贵，其实只要选对了公司，一点都不麻烦，价格也比你想象的亲民。

首先要确认，这家公司能不能保证拿到当天的舱位，有些小公司接了你的单，最后没排上舱，只能给你改第二天，那就耽误事了。最好找那种跟航空公司有固定合作的专线货运，每天都有固定舱位预留，只要你赶在截单时间交货，肯定能走当天的航班。

然后问清楚，是只到机场自提，还是能送货上门，有些小公司只做机场到机场，要是你客户在三亚市区，过去提货也要花时间，最好找能做到门到门当日达的，上门取件，最后送货上门，你不用管中间的环节，等着客户收件确认就行。

价格方面也别只看报价，有些公司报价低，但是最后会加收各种杂费，比如燃油附加费、提货费、送货费，算下来比一开始报价贵好多。所以问价格的时候，一定要问清楚全包价是多少，有没有其他额外费用，避免最后结账的时候被坑。

还有安检的问题，哪些东西不能走航空，提前跟货运公司确认好，比如带电池的货物，锂电池要做专门的检测，鲜活货物要提供检疫证明，提前准备好这些材料，别因为材料不全过不了安检，耽误了航班，那就太可惜了。

其实现在航空货运当日达已经很成熟了，上海到三亚这条线，每天飞的航班特别多，舱位也充足，只要你提前安排，基本上都能实现当日发当日到。比起那种慢悠悠的陆运，贵不了多少钱，但是能帮你解决大问题，尤其是赶时间的货，真的是救星一样的存在。

下次再有急着从上海发三亚的货，别只盯着快递加急了，试试航空货运当日达，真的能给你惊喜。