经常发急件的朋友肯定懂那种煎熬，客户那边等着货开机，工厂生产线停着等原材料，快递慢个大半天，损失可能就好几万。

从深圳发往上海，走陆运怎么也得一两天，普通快递哪怕最快的航班，也未必能保证当天到。深圳到上海航空货运真的能做到当日达吗？答案是肯定的，只要找对渠道摸清楚规则，完全没问题。

很多人对航空货运当日达有误解，觉得价格贵到离谱，只有超大件企业才能用得起。其实现在国内航空货运发展这么成熟，中小件急件也能走当日达，价格比你想象的亲民多了。

深圳到上海航线是国内最繁忙的干线航班之一，从早到晚航班密度特别大，不管你是一早发货，还是中午才赶过来，基本都能衔接上合适的航班。只要你不是赶在深夜航班停飞前一小时才送到机场，当天落地提取完全做得到。

生鲜果蔬、紧急医药、展会样品、汽车零配件、重要合同文件，这些货根本等不起，多拖一天损耗就多一分，机会可能就没了。

比如南方的热带水果刚从深圳采摘下来，要送到上海的高端商超做首发活动，必须当天上架卖新鲜，晚一天口感差了，价格直接打对折。工厂里流水线突然坏了，一个关键零件从深圳仓库调货，走快递第二天到，整条线停一天人工成本都够付好几次运费了。

还有很多做跨境电商的卖家，上海港要截关，装箱单、产地证这些文件错了重新出，必须当天寄到，走不了当日达，整个柜子就要延下周，亏的舱位费可不是小数目。

别以为只有小货才能走当日达，只要航班舱位够，几百公斤的大件照样能安排。只要提前跟货运公司沟通好重量尺寸，预留好舱位，装机运输一点不耽误。

甚至有些鲜活货物，需要恒温保湿特殊处理，正规的航空货运代理也能帮你搞定所有手续，不用你自己去跟航空公司跑流程，只需要在家等消息，货到上海对方直接去机场提就行。

想要顺利做到深圳到上海当日达，发货时间一定要卡准。大部分航空公司要求，你得在航班起飞前3-4小时把货交到机场货站，太早没必要太晚赶不上。

如果你住在深圳市区，货运公司一般提供上门取件，早上八九点钟打电话叫取件，司机一小时内就能上门，赶中午十二点左右的航班，下午两三点就能落地上海，对方四五点钟就能提货，完全不耽误事。

提前把收件信息给清楚，发件人和收件人的电话、地址、提货人身份证号码都要核对一遍。上海机场提货必须要有身份证，如果是单位提货，提前开好介绍信，别到了机场提不出货，耽误了时间白白浪费当日达的机会。

运费怎么算？一般是按重量收费，轻泡货按体积算，深圳到上海当日达的价格，比普通空运贵个一块两块每公斤，比顺丰加急件还要划算一些，而且航班落地就能提，比快递派件还要快大半天。

很多人担心天气不好会延误，这个其实不用太慌，深圳上海都是大型枢纽机场，除非遇到极端特大暴雨，一般小一点的天气问题不会取消航班，就算前序航班延误，货运公司也会帮你改签到最近的下一个航班，保证当天肯定能到。

如果你的货特别急，还能选择机场自交自提，你自己把货送到深圳机场货站，收件人自己去上海机场货站等着，航班落地一个小时之内就能提货，这速度绝对能满足最严苛的时效要求。

市面上做航空货运的公司很多，真要找一家能保证当日达的，还是得擦亮眼睛。有些小公司收了你的钱，转来转去转手好几道，不仅价格加了好几层，时效也没法保证，说不定当天就走不了。

要看有没有正规的航空货运代理资质，有没有固定合作的航空公司舱位，能保证每天都能拿到深圳到上海的航班仓位，不会出现今天收了货，说明天没舱位走不了的情况。

再看有没有上门取件和送货上门的服务，有些公司只做到机场自提，你自己送过去自己提回来，其实算下来时间成本也不低，正规公司一般市区范围内都能免费上门取件，上海那边也能帮你直接送到收件地址，不用你多跑一步。

问清楚承诺，能不能保证当日到，如果因为他们的安排问题没赶上航班，有没有运费赔付，这点真的很重要，真要是耽误了事，起码能减少一点损失。

很多企业跟货运公司都是长期合作，固定发深圳到上海线，价格还能谈得更优惠，不用每次发都临时找，省心又省钱。

其实现在航空货运当日达已经不是什么高端服务了，普通商家个人都能用得起，只要你有急货要发，不用再慌慌张张到处找办法，找对了公司，深圳到上海当天就能到，帮你解决大麻烦。