谁还没遇到过急着要把东西从柳州运到上海，却担心赶不上时间的糟心事啊。生鲜食材等着发往上海的餐厅，工厂急需的零部件等着补线，还有重要的商业文件要赶当天的会议，慢一天都可能造成巨大的损失。

之前很多人找普通快递，最少也要两三天，高铁快运也要转车分拣，怎么算都赶不上当天用。柳州到上海航空货运推出的当日达服务，直接把这个难题给解决了。

飞机飞柳州到上海直飞也就两个多小时，加上两端的提货和派送，全程控制在12小时以内完全没问题。只要你一大早把货交出去，傍晚就能送到上海收件人手上，这速度谁能不心动。

很多人会疑惑，柳州这么小的机场，航班够不够多，能保证当天飞出去吗？其实现在柳州白莲机场每天直飞上海浦东、虹桥的航班就有四五班，就算早班机赶不上，午班机飞出去，下午落地清关分拣，傍晚照样能派送。

柳州到上海航空货运当日达的核心就是卡点衔接，收货点直接设在机场货站附近，货主送过来或者上门提货之后，直接做安检打单，不会像快递那样还要在集散中心转一圈浪费时间。落地上海之后，当地合作的派送队伍直接在货站等着提，直接按地址送，不进港区中转分拣，比普通空运少了至少大半天的等待时间。

就算你的货物超规，比如大件机械配件，或者生鲜需要冷链，人家也能对应安排舱位。冷藏空运会提前预冷货舱，保证生鲜全程温度达标，不会等你货到了再找设备，活生生耽误时间。

我之前帮朋友发过一批柳州的新鲜螺蛳粉原材料，要送到上海的新店开业当天用，早上八点送到收货点，下午五点半就签收了，朋友说拿到的时候酸笋还是冰爽的，一点问题都没有，这才叫真正的当日达啊。

当然不是所有货物都需要赶当日达，毕竟价格会比普通空运贵一点，但如果你碰到下面这些情况，选当日达绝对能帮你省大钱。

首先就是生鲜果蔬、本地特色食材，柳州不光螺蛳粉出名，还有很多特色农产品，比如融水香杉木苗、三江茶叶，还有新鲜的水产，要运到上海的高端市场，晚一天口感差了，价格直接打对折，当天到才能卖上好价钱。

然后是工业急件，很多在柳州的汽车零部件工厂，给上海的整车厂供货，生产线不能停，缺一个小零件都得停工，停工一天损失几十万，花几千块走当日达，其实是赚了。

还有就是商务文件、合同标书，有时候临时改方案，要把新的纸质文件送到上海的投标现场，赶第二天的会都来不及，必须当天到，这时候航空当日达就是救命的。

还有私人急件，比如重要的证件遗忘在柳州，要赶紧寄到上海赶飞机出差，或者宝宝的常用药买不到，从柳州家里寄过来，多等一天都不行，这种时候当日达真的能解决大问题。

想顺利走柳州到上海航空货运当日达，不是你把货扔过去就完事了，有些小细节提前做好，能避免耽误时间。

第一个就是发货时间，想要当日达，最好早上九点前把货物交给货运公司，最晚也不能超过中午十二点，很多机场下午的航班截载时间早，过了点就只能等第二天了。提前和货代约好上门提货的时间，留好余量，别卡着点送。

然后就是货物包装，普通货物打好木架或者纸箱，做好防水，如果是违禁品比如锂电池、液体，一定要提前和货代说，有些航班不能运，别等到安检过不了再换航班，直接就耽误当天的航班了。

一定要问清楚派送范围，上海市区大部分地区都能当日送到，如果是崇明、金山这些远郊区，可能要第二天一早才能送，提前沟通好，要是特别急可以加钱安排专车送，也比普通快递快很多。

还有价格问题，不同的货物重量价格不一样，越重的话每公斤单价越便宜，要是发个几公斤的小文件，一般几百块就能搞定，比你自己坐飞机送过去便宜多了，真碰到急事这点钱真不算什么。

现在很多货运公司都说自己能做柳州到上海当日达，但实际上很多都是转了好几手，货拿到之后再卖给别人，中间转手就耽误了时间，还有的根本保证不了航班，出了问题找不到人。

找货代的时候，一定要找直接和机场货站合作的一级货代，他们能直接订舱，不用等二级货代排舱，舱位有保证，出问题也能直接协调航司改航班，不会让你傻傻等。

最好提前留一下货代的联系方式，头天晚上就能把货的信息报过去，提前锁定第二天的舱位，别当天早上才临时找，赶上航班满舱就走不了了。

现在航空货运的服务真的越来越贴心了，全程都能查货物位置，飞到哪了，开始派送了，手机上都能看到，不用一直提心吊胆等着。柳州做本地生意的老板，很多都和固定的货代合作，真碰到急单，一个电话上门提货，一点不用自己操心。

其实现在跨省物流这么发达，能做到真正当日达的线路其实不多，柳州到上海这条线靠着每天充足的航班量，加上衔接顺畅的地面服务，真的把当日达做起来了，以后再也不用为急件发愁了。

不管你是做生鲜生意，还是工业供货，真碰到赶时间的货，试试柳州到上海航空货运当日达，试过你就知道，这才叫高效物流该有的样子。