你有没有过赶时间寄件，却怎么也找不到靠谱快速物流的经历？

上午在上海生产的电子元器件，下午深圳工厂就要等着上线，走陆运最少要两天，耽误一天生产线停工损失多大。要签的合同、赶展的样品、刚出锅的生鲜，哪一样等得起？

很多人都说航空货运当日达是噱头，真的能做到吗？其实现在上海到深圳的直飞航班才两个多小时，加上提前安排舱位、上门提货和末端派送，全程控制在12小时以内完全可行，只要你选对了服务。

上海飞深圳的航班从早到晚密密麻麻，大部分货运公司都能做到截单后3-4小时安排航班，真正拉开时效差距的是取货和派送环节。

现在做得比较成熟的服务已经能做到6小时门到港，从上海发货地上门取货，到深圳机场收货人自提，最快大半天就能搞定。如果需要送货上门，最晚也能在当日24点前送到收件地址，真正实现了当日发当日到。

不是什么急件都非得赶最早那班飞机，如果你是中午前发货，选下午的航班，傍晚落地深圳，清完分拣晚上就能派送。就算你早上来不及备货，只要能在航班截单前3小时把货交到仓库，都能安排上当日的航班。

那些做了很久的大货代，和南航、东航、深航这些主流航司都有包舱合作，舱位永远留得出，不怕你发不了货，就怕你不敢找当日达服务。

很多人觉得航空货运当日达肯定贵得离谱，其实真不是。目前市场上公开的报价大概是每公斤6元左右，这个价格是大批量货物的均价，如果是100公斤以上的货，还能拿到更优惠的协议价。

起步收费是按10公斤算，最低一票普货机场自提大概280元，如果是需要加急的急件，价格会稍微上浮一点，具体要和货代沟通。这里要提醒你，空运计费和普通快递不一样，重货按实际重量算，轻泡货物是体积除以6000立方厘米算成公斤，比如1个立方的轻货就要按167公斤计费，发货前可以自己先算一算大概费用，避免到时候对价格有疑问。

还有些额外费用你得提前心里有数，去机场自提的话，机场会收提货费，这个费用是航司收的，货代也没办法减免。如果货物放在机场超过3天免费保管期，还要按每天每公斤0.1元收逾期仓储费，所以货到了尽快去提哦。

不是随便找一家航空货运都说能当日达，有些公司收了你的加急费，结果转了好几手，最后给你塞到慢航班里，当天根本到不了。

要选就选自己直接和航司合作、在上海和深圳都有网点的货代，上海两个虹桥、浦东机场都能操作，你哪个方便发哪个，不用瞎折腾绕路。

一定要问清楚是“机场到机场”还是“门到门”服务，有些报价特别低的，只负责把货送到深圳机场，要你自己去提，如果你需要送货上门，还得再加钱。如果你的收货人没办法去机场自提，一定要提前说清楚要送货上门，深圳大部分市区都能覆盖，像福田、罗湖、南山这些核心区，都能直接送到门口。

货物如果比较贵重，一定要记得买货物运输保险，不买保险的话，真出了问题只能按照民航规定赔，根本不够你的货值，花一点点钱买个安心，真的很有必要。

其实整个流程没有你想的那么复杂，你只要打个电话或者在线下单，说清楚你货物的重量、体积、是什么货、要送到哪里，货代就会帮你订好合适的航班。

如果你需要上门取件，快递员会直接到你家门口或者公司仓库来拉货，不用你自己送去机场。如果你自己送到货代仓库，一定要提前3个小时送到，给足够的时间进舱安检，别赶不上航班就麻烦了。

货到深圳机场之后，机场还要2-3个小时卸货分拣，之后才能提货。如果是自提，你带上身份证，货代给你的八位数主单号，直接去机场货运部提就行。如果是单位提货，还要记得带盖了公章的单位介绍信。

送到你手上之后，你当场检查一下包装有没有破损，没问题签字就完成了，全程下来大半天功夫，比你坐高铁去送一趟还快。

其实不管是企业还是个人，只要你赶时间，都可以选这种服务。

企业客户发的最多就是电子零部件、展会样品、投标文件、生鲜果蔬，这些东西晚到几个小时可能就耽误大事，当日达能帮你把风险降到最低。个人客户比如有紧急文件要签、有贵重物品要带，走快递太慢，跟着航班走当日到，比你自己带过去还省心。

当然航空货运也有违禁品，像易燃易爆、腐蚀性的东西肯定发不了，普通的普货、快件都没问题，发货之前货代都会和你说清楚什么能发什么不能发，不用担心踩线。

现在跨城商业往来这么频繁，谁都有赶时间寄件的时候，与其等着陆运慢慢晃，不如多花一点钱走航空当日达，帮你把急事稳稳当当办好。上海到深圳一千多公里，飞机两个多小时就到，加上前后端配送，当天到真不是吹出来的，只要你找对了服务商，今天发的货，深圳那边今天就能拿到。