你有没有遇过那种十万火急的情况？签合同的标书落在上海总部，桂林分公司明天一早就要用。刚研发好的电子样品，客户等着看货，晚一天都要丢单子。桂林当地餐馆要的新鲜上海本帮食材，当天不送到就要变味。

这种时候，普通快递三五天才能到，陆运也得第二天晚上才能到，根本赶不上。很多人第一反应就是，能不能走航空货运，从上海直接飞桂林，当天就拿到货？

还真的可以！现在上海到桂林有固定的航班货运舱位，只要你赶上最早的航班，完全能做到早上收件，晚上就送到桂林收货人手上。不像以前只有航空公司官方货运，还要自己把货送到机场，现在专门做当日达的货运公司，连上门取件加终端派送都帮你包了。

上海飞桂林的航班大部分都集中在浦东机场，每天光直飞就有九个航班。早一点的航班下午四点多就能落地桂林，就算稍微晚一点，晚上七点多起飞，九点四十五也能到了。只要货物能赶在航班起飞前三个小时交到货运站，上了飞机之后，剩下的就都是货运公司的事了。

专业做当日达的服务商会提前预留好舱位，不会出现你货送到了，却没地方放的情况。从你打电话叫取件开始，工作人员上门揽收，过安检，装机，落地之后桂林当地站点立即取货，直接配送到目的地，整个链路都打通了。

是不是只有大城市中心才能当日达？桂林郊区或者下面的县城怎么办？别担心，只要是桂林市区范围内，大部分公司都能做到当天派送上门，就算稍微偏一点，也能帮你转最快的同城专车，最晚不会超过当天夜里。

有公司甚至敢直接跟你承诺，当天未达，运费直接减免，就是这么有底气。毕竟航班资源都攥在手里，整个流程都是自己把控，不可能出问题。

很多人觉得航空货运肯定贵，只有特别急的东西才用得起。其实不然，现在上海到桂林的航空货运当日达，价格也就差不多八块多一公斤，比普通快递加急件贵不了多少，但时效能快两到三天。

紧急公文、标书、合同这些不用说，晚一天都可能影响整个项目，这点运费跟项目比起来根本不算什么。还有精密仪器和电子产品样品，本身价值高，经不起陆运长途颠簸，飞机运输时间短，损伤概率小太多了。

最受欢迎的其实是生鲜冷链货物。上海的奶油草莓、崇明的螃蟹，运到桂林给高端餐厅，当天就能端上客人餐桌，新鲜度完全不一样。桂林本地生鲜商家，从上海补货进口水果，当天就能上架卖，完全不占库存。

还有展会物资和工业备件。比如刚好赶上桂林开展会，展品前一天才做好，从上海飞过来当天就能布展。工厂机器坏了，缺一个小零件，从上海调货当天换上，生产线不用停一天工，省下来的损失可不是一点运费能比的。

只要是时间比运费重要的货物，选上海到桂林当日达航空货运，绝对比你等普通快递划算太多了。

现在做航空货运的公司很多，但不是每家都能稳保当日达。有些小公司拿到你的货之后，还要转手卖给别人，中间转一道手，时效就耽误了。选的时候一定要看，有没有直接跟航空公司签舱位协议，能不能做到全程自己跟进。

好的服务商，会给你做一对一专人跟踪，从取件开始，货物走到哪了，实时给你发定位，你随时都能查到。而且客服是24小时在线的，半夜你有急货要发，一个电话就能安排上门取件，绝对不会找不到人。

还要看有没有应急预案，万一哪天航班因为天气延误了怎么办？正规公司会提前帮你安排后续最近的航班，优先转运，就算赶不上最早的，也能保证当天到。真的出了意外，也有明确的赔偿条款，不会跟你扯皮。

上海本地比较大的蓝悦航空速运，还有当天达航空货运，都在虹桥和浦东机场有自己的收货点，从你家取完货直接送到机场，中间少了很多中转环节，自然更快。而且价格公开透明，多少钱一公斤，提货费派送费怎么算，提前都给你说清楚，不会最后莫名其妙加钱。

以后再遇到急着从上海发货到桂林的情况，真的不用慌。找对了航空货运当日达，早上发，晚上就能到，比你自己开车送过去还快。省了时间，还能帮你把事办得漂漂亮亮，这不比干等着快递强？