跨省空运的速度真的比你想的还要快

很多货主赶急件的时候第一个想到的就是上海到贵阳机场空运，毕竟贵州本地电商、生鲜市场天天都在催货，晚一天上架都可能错过最好的销售期。

你要是发普通陆运，上海到贵阳全程快一千八百公里，怎么也要两三天才能到，碰上高速堵车或者极端天气，拖个四五天都是常事。空运不一样，直飞航班也就两个多小时，从上门取货到对方机场提货，快的话当天就能搞定。

生鲜、急件零件这些对时间敏感的货，真的差这几个小时都不行。贵阳本地的水果连锁超市要从上海进口新鲜的车厘子，晚到一天果子软度就变了，卖不上价不说，还得砸一半在手里。

空运能帮你把整个运输周期压到最短，从上海货仓装机，到贵阳机场落地清出仓，全程都有轨迹可查，完全不用怕货物卡在哪动不了。

什么样的货适合走上海到贵阳的空运线

别以为只有贵的货才能发空运，其实现在空运价格早就降下来了，很多普通人发急件都能负担得起。生鲜果蔬、医疗物资、电子零件、展会样品这些，都是这条线的常客。

贵阳这几年大数据产业发展快，很多上海的电子厂商要给贵阳的企业发测试样品，这批样品等着赶项目进度，晚到一天项目都得停，走空运哪怕多花一点运费，也比耽误项目损失的钱少太多了。

还有不少做外贸的货主，从上海港清完关的货，要紧急转运到贵阳保税仓，赶船期赶交期，全靠空运抢时间。

哪怕是个人用户，家里有重要的合同证件要赶去贵阳签字，或者带了特殊的礼品要送，发空运都比普通快递快太多。你早上把货交给货代，下午对方就能在贵阳机场提货，这点真的是陆运比不了的。

要注意的是，空运对货物的包装和品类有要求，易燃易爆违禁品肯定不能发，超大超重的货物也要提前跟货代说清楚，预留舱位。一般普通的货物，只要提前两三个小时把货交到机场货站，都能赶上当天的航班。

靠谱货代能帮你省下大半的折腾时间

很多人第一次发空运，觉得流程复杂，又是订舱又是报关，自己跑根本跑不下来，找个本地靠谱的货代就全都帮你搞定了。

好的货代跟上海和贵阳两地的机场都有长期合作，能拿到折扣舱位价格，比你自己去机场订舱便宜不少，而且不会随便给你涨价格，说好了多少就是多少。

上门取货也不用你自己送过去，你只要把地址给货代，他们会安排车直接到你上海的仓库或者家门口取货，装好了直接拉去机场过安检装机，落地贵阳之后，还能帮你安排送货上门，不用收货人自己跑机场去提。

全程都能实时查货物状态，到哪了，有没有装机，有没有落地，手机上就能看到，完全不用天天盯着打电话问。要是货物真的遇上航班延误，货代会第一时间帮你安排下一班最快的航班，不会把你的货压着不走。

我之前认识一个做茶叶生意的老板，上海有一批客户定制的明前茶要赶在清明前送到贵阳客户手里，头天晚上才把茶叶装好，找了做空运的朋友安排，第二天早上就落地贵阳，中午就送到客户店里了，一点都没耽误事儿，客户后来还介绍了好几个长期单过来。

这条空运线的优势真的不是吹出来的

上海飞贵阳每天都有十几个航班，从早到晚都有班次，不管你是凌晨赶出来的货，还是下午才准备好，都能找到合适的航班走，不用等个一两天才能排上舱。

而且贵阳龙洞堡机场本身就是西南地区重要的航空枢纽，货站的分拣清关效率特别高，不会像小机场那样，货物落地之后三四个小时都出不了仓，一般落地之后一两个小时就能提出来，要是急着送货，当场就能走。

价格方面，现在上海到贵阳空运的价格，按重量算下来，重货也就几块钱一公斤，比发顺丰特快还贵不了多少，但是速度能快一倍多，真的赶时间的话，这点差价真的不算什么。

很多货主发过一次之后，以后只要是赶时间的货，都会直接找这条线，毕竟用着顺手，靠谱不踩坑，比换一堆小货代折腾半天强太多。

不管你是企业发批量的急货，还是个人发重要的急件，上海到贵阳机场空运都能满足你的需求，只要找对了人，整个流程顺得不像话，完全不用你操一点心。