谁还在为跨城急件熬得头大？早上在上海还攥着要发的生鲜样品、医疗物资甚至重要合同，下午就得稳稳送到贵阳客户手里，搁以前想都不敢想的时效，现在真的能落地。不少人第一次接触的时候都犯嘀咕，两地直线距离都有一千五百多公里，就算飞也要两个多小时，加上取件派送的时间，真的能当天就送到？

机场货运装卸工作人员正在搬运贴有急件标签的货物

别不信，上海到贵阳的航空货运当日达服务，早就把全流程的时间点卡到了分钟级。

很多人以为航空货运就是把货扔到航班上跟着飞就行，实则不然。能做到当日达的服务，从你拨通电话下单的那一刻起，整条链路就已经开始运转了。上门取件的司机不会等攒够一车货再出发，拿到你的包裹第一时间就直奔机场专属货站，走急件专属安检通道，不用跟着普通货运排大半天的队。只要赶上当天早班或者午间直飞贵阳龙洞堡机场的航班，货舱里专门给急件留的仓位，绝对不会出现临时被甩货的糟心情况。

飞机落地贵阳之后的衔接，才是甩开普通快递的关键。

普通航空货往往要等整个航班的货全部卸完、分拣完才能出港，少说也要等两三个小时。当日达的货物会有专人在停机坪旁等，舱门一开优先卸这部分货，直接过安检走绿色通道出港，早在飞机落地后的四十分钟内，就能交到提前在货站等候的派送员手上。派送员拿到货根本不回站点分拣，直接按照收货地址导航过去，贵阳市区范围内基本两个小时内就能敲开收件人的门。

快递员拿着加急包裹在贵阳写字楼楼下联系收件人

当然也不是所有货都能走这个服务。

像普通的大件家具、批量的普通日用品，本身对时效没那么高要求，走普通航空物流或者陆运更划算。真正适合当日达的，全是等不起的急件：医院等着用的罕见病急救药品、会展开场前才发现漏带的样品零件、生鲜市场抢鲜上市的第一批大闸蟹和杨梅，还有签完字马上要落地的商业合同，这些东西晚到几个小时，可能就是没法挽回的损失。

之前有个做医药行业的朋友说，有次贵阳那边的医院临时等着一批特殊试剂，早上八点多在上海浦东取的货，下午两点多就送到了医院护士站，连对方医生都没想到速度能这么快。搁以前走普通快递最快也要次日达，中间多等的十几个小时，谁敢赌那个风险？

别总觉得这种服务贵得离谱，现在做这条线的航空货运团队越来越多，价格早就透明了。你要是真有火烧眉毛的急件要发，提前问清楚航班班次、取件范围和派送时效，别等事情逼到眼前了才慌慌张张找渠道，一不小心碰到那种中转倒货的中介，不仅花了冤枉钱，还把时效给耽误了。

毕竟对急着收件的人来说，快且稳，比什么都重要。